Kot napreden domači proizvajalec osi gospodarskih vozil je Qingte Group z dolgoletnimi izkušnjami v industriji zbral globoko tehnično strokovno znanje in edinstvene vpoglede v industrijo. Ne samo, da pozorno spremlja tržno dinamiko in tehnološke trende, ampak je tudi predan spodbujanju iterativne nadgradnje osnih izdelkov in vodenju transformacije in razvoja celotne industrije z nenehnimi raziskavami in inovacijami. Tokrat predstavljen izdelek je QT70PE enomotorna električna pogonska os za lahka tovorna vozila.
Električna pogonska os za lahka tovorna vozila z enim motorjem: QT70PE
Medmestna distribucija in zelena distribucija nudita več scenarijev uporabe za nova energetska logistična vozila. Da bi zadostili tržnemu povpraševanju po 8–10-tonskih novih energetskih logističnih vozilih na Kitajskem, je bila razvita nova energetska električna pogonska os QT70PE, ki spodbuja razvoj mestnega logističnega transporta.
Najvišji navor tega sklopa električne pogonske osi je 9.600 N·m, razmerje hitrosti je 16,5, obremenitev sklopa osi je 7–8 ton, parametre, kot sta razdalja čelne strani in moment vzmeti, je mogoče prilagoditi glede na zahteve . Odlikuje ga visoka učinkovitost prenosa, dobra zmogljivost NVH in močna splošna združljivost mostov, s čimer izpolnjuje razvojne potrebe nove generacije lahkih logističnih transportnih vozil in trend razvoja trga. Zadovoljuje povpraševanje po domačih čistih električnih logističnih vozilih GVW 8–10T.
Električna pogonska os za lahka tovorna vozila z enim motorjem QT70PE
01 Tehnični poudarki
1. Visoko zmogljiv prenosni sistem
Razvit je bil visoko zmogljiv prenosni sistem. Izbrani so visokohitrostni ležaji z nizkim trenjem, parametri prestav pa so optimizirani z uporabo pristopa z več cilji. Učinkovitost prenosa in zmogljivost NVH sta vodilni v industriji.
2. Ohišje glavnega reduktorja z več oljnimi prehodi
Oblikovano je bilo ohišje glavnega reduktorja z več oljnimi kanali. Struktura ohišja je optimizirana s simulacijo in testiranjem mazanja za izboljšanje zanesljivosti ohišja reduktorja in prilagodljivosti mazanja. Lahko je združljiv s shemami motorjev spredaj in zadaj, kar ponuja visoko prilagodljivost.
3. Učinkovit in zanesljiv sistem kolesnih koncev brez vzdrževanja
Sprejet je sistem koncev koles brez vzdrževanja, ki lahko doseže daljši cikel vzdrževanja osnega sklopa, izboljša učinkovitost delovanja in zmanjša stroške vzdrževanja v življenjskem ciklu.
4. Posebna zasnova ohišja mostu za električne pogonske osi
Razvito je bilo posebno ohišje mostov za električne pogonske osi. Ima majhno deformacijo obremenitve, visoko nosilnost in splošno lahko konstrukcijo. To zmanjša vpliv deformacije ohišja mostu na prenosni sistem in izboljša zanesljivost sistema.
02 Ekonomska praktičnost
Zmanjšani stroški vzdrževanja: ta os optimizira prenosni sistem in ohišje glavnega reduktorja, s čimer se poveča skupna delovna kilometrina mostu, poveča zanesljivost pogonskega sistema in izboljša stopnja prisotnosti vozila, s čimer se zmanjšajo stroški vzdrževanja za celotno vozilo.
Različni scenariji uporabe: Ta os je primerna za delovna okolja v razponu od -40 °C do 45 °C, kar dokazuje izjemno močno prilagodljivost prizorom.
Čas objave: 13. januarja 2025