QT75S DVO - STROCKA SVETLOSkupina Qingte:
Kateri so njeni edinstveni čari?
Skupina Qingte, vodilni domači proizvajalec osi komercialnih vozil z globokimi tehničnimi fundacijami in edinstvenimi vpogledi v industrijo, nakopičenih v letih globokega razvoja v industriji, se je od nekdaj zavezal spodbujanju iterativne nadgradnje izdelkov osi in vodenjem razvoja industrije.
Torej, kaj je QT75S dva - hitrostna svetloba - delovna električna pogonska osi, ki je tokrat vredna pozornosti?
QT75S DVO - STROCKA SVETLO
Z neprekinjeno širitvijo logistične in prometne industrije ter vse večjimi zahtevami za zmogljivost vozil je domači trg za 8 - 10 - ton novih energetskih logističnih vozil ogromno. Na podlagi tega ozadja,Skupina QingteZačel je razvojni projekt dvokolesne osi QT75S DVO - STROCK - DONT TRUCK ELECTRICE. Ima izhodni navor 11.500 nm, razmerje med hitrostjo 28,2/11,3 in nosilnost obremenitve 7,5 - 9 ton. Ima veliko prednosti in lahko ustreza ustreznim zahtevam glede uspešnosti.
Tehnološka inovacija
l Visoka - učinkovitost in visoka - utrujenost - sistem za prenos moči
Kot odgovor na zapletene delovne pogojeSkupina Qingteje izvedel profil zob in spreminjanje svinca v prenosni sistem. Kakšne spremembe lahko ta ukrep prinese v prenosni sistem?
Izboljša lahko porazdelitev napetosti med metanjem zobnikov, izboljša faktor varnosti prestave in izboljša odpornost na utrujenost.
l visoko - integracijski premik
Aktuator 4 - In - 1 Shift z visoko integracijo krmilnika Shift + Shift Motor + Mehanizem za zmanjšanje premika + senzor položaja prestave je zasnovan. Ima kompaktno strukturo, visoko zanesljivost, izboljša hitrost odziva in natančnost sistema ter optimizira premične točke za izboljšanje učinkovitosti delovanja sistema.
l Visoka - učinkovitost in zanesljiv sistem mazanja
Zasnovan je visoko - učinkovit in zanesljiv mazalni sistem. S simulacijo in testiranjem mazanja se optimizira zasnova glavnega reduktorja in ohišja osi. Med postopkom brizganja olja so zobniki in ležaji v celoti mazani, zmanjšajo izgubo olja - izgubo, izboljšajo celotno učinkovitost osi, znižajo temperaturo nasičenosti delovanja in izboljšajo zanesljivost sistema.
l Visoka - obremenitev - ležaj s posebno ohišje električne pogonske osi
Glede na scenarije uporabe in delovne značilnosti stanja dve - hitrostni električni pogonski osi, visoko trdno posebno električno pogonsko osi z večjo obremenitvijo - ležajna zmogljivost in večjo zanesljivost. Manjša deformacija ohišja osi in večja trdnost zagotavljata delovno stabilnost prenosnika.
Ekonomska praktičnost
l Zmanjšani stroški vzdrževanja: Ta os sprejema visoko - integracijo 4 - v - 1 premik in vzdrževanje - brezplačne ležajne enote. Miloma za spreminjanje nafte lahko doseže 300.000 kilometrov, kar poveča skupno stopnjo udeležbe osi in obratovalno kilometrino ter zmanjša stroške vzdrževanja.
Različni scenariji uporabe: Ta os je primerna za okoljska območja s temperaturami, ki segajo od 40 ℃ do 45 ℃, in ima boljšo prilagodljivost na gorska območja na jugozahodu Kitajske z visokimi zahtevami navora.
Čas objave: januar-27-2025