● Ukrivljeno ohišje škatle s stranskimi vrati (visoko trdna plošča) in ohišje škatle z okvirjem sta neobvezna;
● Vsi deli, ki so izpostavljeni trenju zaradi stika z odpadki, kot je plošča zadnjega nakladalnika, so iz visoko trdne obrabne plošče, ki lahko prenese ponavljajoče se udarce in trenje zaradi stiskanja odpadkov;
● Vse ključne komponente, kot so vodilne tirnice kompresijskega mehanizma, so iz strojno obdelanih delov; drsni bloki so iz visoko trdnega najlona; vsi deli so natančno prilegani za zagotavljanje nemotenega delovanja;
● Za nadzor delovanja kompresijskega mehanizma se uporabljajo bližinska stikala, ki omogočajo brezkontaktno preklapljanje s senzorji; to ni le zanesljivo in stabilno, ampak je tudi očitno energetsko varčno;
● Hidravlični sistem je sistem z dvojno črpalko in dvojno zanko, ki ima daljšo življenjsko dobo hidravličnega sistema ter znatno manjšo porabo energije;
● Za dvosmerno stiskanje se uporablja več uvoženih ventilov; odlikuje ga zanesljivo delovanje in visoka gostota stiskanja odpadkov;
● Operacijski sistem je mogoče upravljati električno in ročno; priročno je upravljati z ročnim upravljanjem kot dodatno možnostjo;
● Mehanizem stiskanja lahko stisne smeti tako v enojnem ciklu kot v samodejnem neprekinjenem ciklu in se lahko v primeru zastoja obrne;
● Zadnji nakladalnik je konfiguriran s funkcijami dvigovanja, praznjenja in samodejnega čiščenja ter ga je mogoče uporabljati bolj priročno;
● Električno krmiljenje samodejnega pospeševanja in naprave za konstantno hitrost ne le izpolnjuje zahteve za učinkovitost nalaganja, temveč tudi učinkovito omejuje porabo olja in zmanjšuje raven hrupa;
● Na spoju med sprednjim kesonom in zadnjim nakladalnikom se uporablja hidravlični avtomatski zaklepni mehanizem; tesnilni gumijasti trak v obliki črke U, ki zagotavlja zanesljivo tesnjenje, se uporablja za učinkovito preprečevanje puščanja odplak med nakladanjem in prevozom smeti;
