Predstavljena slika tandemske pogonske osi QT459

QT459 Tandem pogonska os

Kratek opis:

1. Nov nadgrajen izdelek osi QT457 z izhodnim navorom 42000 Nm, povečanim za 5 % kot pri osi QT 457;

2. Uporaba posebnih ohišnih jeklenih plošč za doseganje visoke nosilnosti in visoke zanesljivosti ter doseganje majhne teže;

3. Sprejemanje diferencirane zasnove ležajev za izboljšanje celovite življenjske dobe ležajev, optimizacijo nosilne strukture srednje osi in izboljšanje mazalnih lastnosti;

4. Uporablja se za vozila s kompleksnimi cestnimi pogoji, ki so lahko opremljena z zaporami diferencialov med kolesi in napravami za aktivno mazanje, da se zagotovi zanesljivost celotne osi;

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Parametri izdelka

Postavka	Parametri
Nosilnost（kg）	13000/kom
Kolosled（mm）	1820-1860
Sredinska razdalja vzmeti（mm）	950, 960, 1035
Velikost ohišja (mm)	135×150×12、135×150×14、150×160×16
Kronski zobnik PCD（mm）	Φ457
Velikost vhodne in izhodne prirobnice（mm）	Φ180 obrazni zob (ISO8667-T180)
Nazivni izhodni navor（Nm）	42000
Razmerje hitrosti	2.867、3.083、3.364、3.7、4.111、4.444、4.625、4.875、5.286
Velikost zavore（mm）	Φ410 × 220（izbirni tip diska 22,5'）
Velikost zavornega cilindra（in）	30/24
Zavorni moment（Nm）	34000
Teža osi（kg）	845（srednji）/753（zadnja os）
Namestitev kolesa in velikost（mm）	Nahaja se ob sredinski luknji platišča, kolesni vijak 10×M22×1,5，PCD Φ335
Izbirna funkcija	ABS、Samodejna nastavitev、Aktivni pretok、Konec kolesa brez vzdrževanja
Na voljo sta dizajn in konfiguracija po meri.

Lastnosti izdelka

1. Nov nadgrajen izdelek osi QT457 z izhodnim navorom 42000 Nm, povečanim za 5 % kot pri osi QT 457;

2. Uporaba posebnih ohišnih jeklenih plošč za doseganje visoke nosilnosti in visoke zanesljivosti ter doseganje majhne teže;

3. Sprejemanje diferencirane zasnove ležajev za izboljšanje celovite življenjske dobe ležajev, optimizacijo nosilne strukture srednje osi in izboljšanje mazalnih lastnosti;

4. Uporablja se za vozila s kompleksnimi cestnimi pogoji, ki so lahko opremljena z zaporami diferencialov med kolesi in napravami za aktivno mazanje, da se zagotovi zanesljivost celotne osi;

5. Sprejetje ležajnih enot pesta brez vzdrževanja za realizacijo pesta brez vzdrževanja v 500.000 km;

6. Prevoženih 100.000 km menjave olja, kar lahko prihrani stroške vzdrževanja.